จีนและอาเซียนส่งเสริมความร่วมมืออุตสาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง

รถยนต์ยี่ห้อ BYD รุ่น ATTO 3 จำนวน 500 คัน จะถูกส่งออกจากเซี่ยงไฮ้ไปประเทศมาเลเซีย
(ภาพจากเว็บไซต์ทางการของบริษัท BYD)

ตามสถิติระบุว่า การส่งออกยานพาหนะของจีนไปยังประเทศในอาเซียนเติบโตร้อยละ 48 เมื่อเทียบช่วงเวลาเดียวกันกับปีที่ผ่านมา ด้วยมูลค่า 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีที่ผ่านมา ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 26 ของการนำเข้ารถยนต์ของอาเซียน

ในห้าเดือนแรกของปีนี้ การส่งออกรถยนต์จากจีนไปยังอาเซียนยังคงรักษาระดับการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ความร่วมมือระหว่างจีน-อาเซียนอย่างแน่นแฟ้นและสม่ำเสมอในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ช่วยเอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศที่เกี่ยวข้องอย่างรวดเร็ว

ปีที่ผ่านมา ไทยนำเข้ารถยนต์จากจีนสูงขึ้นร้อยละ 255 นับเป็นอัตราที่สูงที่สุดในบรรดาประเทศในอาเซียน บริษัท BYD ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนประกาศตั้งโรงงานในไทยเมื่อเดือนกันยายน 2565 ซึ่งคาดว่าจะเริ่มเปิดดำเนินการได้ในปี 2567 และสามารถผลิตรถยนต์ได้จำนวน 150,000 คันต่อปี โดยจะส่งออกขายในตลาดภายในประเทศและประเทศอื่น ๆ ในอาเซียน

นอกจากบริษัท BYD ยังมีผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายอื่น ๆ รวมถึง Neta และ SAIC Motor ได้วางแผนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในไทยด้วย

ตั้งแต่บริษัท SAIC-GM-Wuling Automobile บริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC Motor, General Motors, และ Liuzhou Wuling Motors Co., Ltd. ร่วมสร้างโรงงานในเมืองชีการัง ประเทศอินโดนีเซีย เมื่อปี 2558 บริษัทฯ ได้อัปเกรดผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับความต้องการในท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง

บริษัทร่วมทุนฯ ได้จำหน่ายรถยนต์มากกว่า 30,000 คันในอินโดนีเซียในปี 2565 ซึ่งสูงขึ้นร้อยละ 17 จากปีที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในอินโดนีเซียเกิน 100,000 คัน

สวี ไห่ตง รองหัวหน้าวิศวกร สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวกับพีเพิลส์ เดลี่ ว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนจะเห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วในการลงทุนในต่างประเทศขณะที่การส่งออกรถยนต์ของจีนจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รถยนต์ Air EV ผลิตโดยบริษัท SAIC-GM-Wuling Automobile ได้รับเลือกเป็นรถยนต์พันธมิตรอย่างเป็น
ทางการในงานประชุมสุดยอดอาเซียน ค.ศ. 2023 (ภาพจากบริษัท SAIC-GM-Wuling Automobile)

ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศในกลุ่มอาเซียนได้ออกนโยบายจูงใจเพื่อส่งเสริมการพัฒนาสีเขียวและการใช้รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนก็ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีประสิทธิภาพที่ดี

ศูนย์วิจัยธนาคารกสิกรแห่งประเทศไทยประเมินว่า การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า100 % (EVs) จะแตะที่ 50,000 คันในปีนี้ และสัดส่วนของรถยนต์ประเภทนี้จะเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 78 ในปี 2565 เป็นร้อยละ 85

บริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน เพิ่งบรรลุความร่วมมือในข้อตกลงการผลิตแบตเตอรี่ cell-to-pack กับบริษัทอรุณพลัส ผู้นำด้านระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าครบวงจรของไทย เพื่อสร้างโรงงานในไทยให้เป็นศูนย์ผลิตแบตเตอรี่แห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ดร.จุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบาย เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกของไทย กล่าวว่า “วิสาหกิจยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้นำพาบริษัทต่าง ๆ เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยด้วย รวมถึง ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนยานยนต์ ยางรถยนต์ และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทเหล่านี้ไม่เพียงช่วยสร้างงานในท้องถิ่น แต่ยังเปิดอบรมทางเทคนิคและบ่มเพาะผู้มีความสามารถ อันนำไปสู่การยกระดับคุณภาพแรงงานไทย