โครงการริเริ่ม “ไลฟ์เซอร์เคิลเพื่อชุมชน 15 นาที” ของจีนช่วยเพิ่มคุณภาพชีวิตของผู้คนได้อย่างไร
“ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” ให้บริการที่สะดวกสบายและผักราคาประหยัดแก่ผู้อยู่อาศัยในชุมชนเก่าแก่
(พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์/เทียน ยี่)
“ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” ในหลิ่วฟ่าง ซึ่งเป็นย่านเก่าแก่ในเขตเฉาหยางของกรุงปักกิ่งเป็นจุดเด่นของชุมชนและเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของผู้สูงอายุ ร้านค้าซึ่งสร้างขึ้นโดยการนำรถบัสที่เลิกใช้แล้วมาใช้งานใหม่ ให้บริการขายผักและผลไม้สดในราคาที่สมเหตุสมผล
จู ฮว่ายผิง วัย 70 ปี อาศัยอยู่ในพื้นที่นี้มานานกว่า 40 ปี มักไปเยี่ยมชม “ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” และบอกว่าโครงการนวัตกรรมนี้ช่วยยกระดับชีวิตประจำวันของเธออย่างมาก
จูกล่าวว่า “นี่คือที่ซื้อผักและไข่ของฉัน ราคายุติธรรมและเจ้าของร้านก็ปฏิบัติต่อผู้สูงอายุอย่างใจดี ก่อนจะก่อตั้งร้านนี้เราต้องนั่งรถบัสไปตลาดใกล้ๆ มันทำให้ชีวิตของเราง่ายขึ้น”
“ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” ให้บริการที่สะดวกสบายและผักราคาประหยัดแก่ผู้อยู่อาศัยในชุมชนเก่าแก่
(พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์/เทียน ยี่)
ฟ่าน กั่วผิง เจ้าของ “ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” ที่หลิ่วฟ่าง วัย 40 ปี แจ้งกับพีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์ว่าร้านเปิดทำการตั้งแต่ 7.00 น. ถึง 22.00 น. ร้านค้าดังกล่าวมีความประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มอบความสะดวกสบายให้กับคนในท้องถิ่นโดยเฉพาะผู้สูงอายุ
ตามรายงานของ Beijing Daily คาดว่าภายใน 3 ปีจะมี “ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” อย่างน้อย 300 แห่งในย่านเก่าแก่ของปักกิ่ง เพื่อลดความซับซ้อนและยกระดับชีวิตประจำวันของผู้สูงอายุ “ร้านขายบนรถบัส” จะมาพร้อมกับ “ร้านกาแฟบนรถบัส” “ร้านตัดผมบนรถบัส” และ “ร้านซักรีดบนรถบัส” โครงการริเริ่มนี้นำรถโดยสารเก่ากลับมาใช้ใหม่ในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยร้านค้าต่างๆ จะกลายเป็นสถานที่สำคัญอันเป็นเอกลักษณ์ของเมือง
นอกจากนี้ ร้านค้าขนาดเล็กเหล่านี้ยังสามารถเข้ากับย่านเก่าแก่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้พื้นที่มากเกินไป และคาดว่าจะสร้างโอกาสในการทำงานมากกว่า 3,000 ตำแหน่ง
โครงการ “ร้านสะดวกซื้อบนรถบัส” เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม “ไลฟ์เซอร์เคิลเพื่อชุมชน 15 นาที” ซึ่งส่งเสริมให้ชุมชนสร้างโอกาสในการทำงานมากขึ้น และเสนอบริการสาธารณะที่เข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้พักอาศัยด้านกีฬา การเรียนรู้ และการพักผ่อน
นอกเหนือจากการยกระดับชีวิตประจำวันของผู้อยู่อาศัยแล้ว แผนการที่ออกและริเริ่มโดยหน่วยงานรัฐบาลหลายแห่งในปี 2566 ระบุว่าภายในปี 2568 จีนตั้งเป้าที่จะมีฟิตเนสสาธารณะครอบคลุมทุกพื้นที่ และสร้างสถานที่ฟิตเนส 15 นาทีในทุกระดับเขตบริหาร
ตัวอย่างเช่น เขตบริหารระดับอำเภอแต่ละแห่งที่มีผู้อยู่อาศัยถาวรมากกว่า 200,000 คน ควรมีสนามกีฬาสาธารณะ ลู่วิ่ง ฟิตเนส สวนกีฬา หรือสถานที่จัดงานอย่างน้อยหนึ่งแห่ง
นอกเหนือจากการสร้างสถานที่และสิ่งอำนวยความสะดวกแล้ว แผนดังกล่าวยังมุ่งสร้างความนิยมให้กับการแข่งขันกีฬามวลชน เพิ่มประสิทธิภาพการบริการและการใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกฟิตเนสสาธารณะ ใช้การจัดการดิจิทัล และเพิ่มความพึงพอใจของสาธารณชน
