“สินค้าส่งออกมากขึ้น หมายถึง กําลังการผลิตเกินขนาด”? เป็นความคิดที่ไม่มีหลักการ
เมื่อปีที่แล้ว ยอดการส่งออกผลิตภัณฑ์ “สินค้าใหม่สามประเภท” ของจีน ได้แก่ รถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียม ผลิตภัณฑ์เซลล์แสงอาทิตย์ เกินจำนวนล้านล้านหยวนเป็นครั้งแรก เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 30 หลายคนในชุมชนธุรกิจระหว่างประเทศ ยกย่องความแน่วแน่ของจีน ในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสีเขียว
อย่างไรก็ตาม บางคนในสหรัฐอเมริกาได้ไปไกลถึงขั้นระบุว่า อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนเป็น “กําลังการผลิตเกินขนาด” โดยกล่าวว่า “กําลังการผลิตของจีนเกินความต้องการภายในประเทศจีนอย่างมาก และเกินความสามารถของตลาดโลกที่จะแบกรับได้” คำพูดดังกล่าวไม่มีหลักการ
ตามตรรกะของชาวอเมริกาและประเทศตะวันตกบางคน หากกำลังการผลิตของประเทศหนึ่งเกินความต้องการของตนเอง นั่นคือ สภาวะ “กำลังการผลิตของประเทศเกินขนาด” ถ้าเป็นเช่นนั้น การที่สหรัฐอเมริกาส่งออกชิปเครื่องบิน ถั่วเหลือง และสินค้าอื่น ๆ จำนวนมากทุกปี สหรัฐอเมริกาก็อยู่ในสภาวะ “กำลังการผลิตเกินขนาด” ที่เหมาะสมเช่นกัน
การเปรียบ “สินค้าส่งออกมากเกินไป” กับ “กําลังการผลิตเกินขนาด” ไม่ได้อยู่ในเรื่องเดียวกันที่จะนำมาเปรียบเทียบได้ หากคุณวิเคราะห์อย่างรอบคอบ ยิ่งเป็นการขัดกับข้อเท็จจริงและเป็นการสร้างเรื่องจากสิ่งที่ไม่มีน้ำหนัก
มีการส่งออกสินค้าพลังงานใหม่จํานวนมากจากประเทศจีน จริงหรือไม่?
ดูจากอัตราความเร็วของการส่งออก สองปีนี้ “สินค้าใหม่สามประเภท” ของจีนถูกส่งออกขายไปทั่วโลก อัตราการส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม หากดูตามสัดส่วนการส่งออกในโลกแล้ว จีนยังเป็นรองประเทศเยอรมนี ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้
กําลังการผลิตสีเขียวของจีน “มากเกินไป” จริงหรือ?
การพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน ศักยภาพมหาศาลของอุปสงค์ในประเทศจีนทําให้มีพื้นที่กว้างสําหรับการพัฒนาวิสาหกิจจีน ในปัจจุบัน ยังมีช่องว่างอีกมากสําหรับการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่ในเมืองชั้นสามและสี่ของจีน และตลาดชนบท
การพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศควรมุ่งเน้นไปที่สถานการณ์โดยรวมของอุตสาหกรรมโลก เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกว่า 130 ประเทศทั่วโลกได้กําหนดเป้าหมายคาร์บอนสูงสุดและความเป็นกลางของคาร์บอน อีกทั้ง การพัฒนาสีเขียวจะยังคงมีความต้องการที่เติบโตต่อไป
ในความเป็นจริง ด้านพลังงานใหม่ ภาควิสาหกิจจีนยังคงมีส่วนอุทิศต่อโลก เช่น ในฮังการี บริษัทบีวายดี กำลังเริ่มสร้างฐานการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งคาดว่าจะสร้างงานให้คนในท้องถิ่นหลายพันตำแหน่ง และในประเทศไทย บริษัทต่าง ๆ จากจีน เช่น ฉางอัน, เอสเอไอซี, บีวายดี และบริษัทอื่น ๆ กำลังสร้างโรงงานอย่างแข็งขัน ด้วยการลงทุนตามแผนที่มีมูลค่ารวมมากกว่า 1 หมื่นล้านหยวน (ราว 5 หมื่นล้านบาท ) วิสาหกิจพลังงานใหม่ของจีนเสาะแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน และการพัฒนาร่วมกันแบบวิน-วินมาโดยตลอด
หากไม่มีเหตุผล เหตุใด บางคนในบางประเทศที่เกี่ยวข้องจึงอ้างว่า อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีน “มีกําลังการผลิตมากเกินไป”?
เบื้องหลังคําพูดดังกล่าวคือการกีดกันทางการค้า มุมมองของผู้ประกอบการชาวฝรั่งเศสที่ชื่อเบอร์ทรานด์บอกว่า “ประเทศตะวันตกบางแห่งกังวลว่าการพัฒนาของจีนเร็วเกินไป และความสามารถของวิสาหกิจจีนก็แข็งแกร่งมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะเป็นภัยคุกคามต่อสาขาที่เกี่ยวข้องที่ตนเองเคยครอบงำ”
ข้อเท็จจริงและความจริงจะไม่เปลี่ยนแปลงเพราะเพียงคำพูดของบางคน การร่วมมือกันอย่างเปิดเผยและผลประโยชน์ร่วมกันจะทำให้ผลิตภัณฑ์สีเขียวในตลาดโลกมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ และอนาคตของสังคมมนุษย์ก็จะดีขึ้น