นักข่าวจากแถบละตินอเมริกาและแคริบเบียนร้องว้าวเมื่อได้เยี่ยมชมอาคารจอดรถอัจฉริยะในท่าเรือเหลียนหยุนกั่ง

สื่อต่างชาติเยี่ยมชมการสาธิตการนำรถยนต์เข้าและออกจากอาคารจอดรถอัจฉริยะแนวตั้งที่ท่าเรือเหลียนหยุนกั่งในเมืองเหลียนหยุนกั่ง มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีนเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2567 (พีเพิลส์ เดลี่ ออนไลน์)

กีแยร์เม โอบลาสเซอร์ ปาลาดิโน นักข่าวชาวบราซิลจาก Brasil 247 กล่าวขณะเยี่ยมชมอาคารจอดรถอัจฉริยะแนวตั้งที่ท่าเรือเหลียนหยุนกั่งว่า “มันน่าประทับใจมาก เป็นอัตโนมัติทั้งหมด ไม่มีคนควบคุมสักคนเลยที่นี่”

หลังจากชมการสาธิตวิธีขนส่งยานพาหนะเข้าและออกจากอาคารจอดรถ ปาลาดิโนกล่าวว่าเป็นการประหยัดต้นทุน และปรับปรุงประสิทธิภาพและความสะดวกในการขนส่งรถยนต์ ซึ่งเผยให้เห็นถึงระบบลอจิสติกส์ขั้นสูงของจีน

กลุ่มนักข่าวจากประเทศในแถบลาตินอเมริกาและแคริบเบียนเยี่ยมชมอาคารจอดรถ 5 ชั้นซึ่งเป็นอาคารหลักในศูนย์ลอจิสติกส์สีเขียวและอัจฉริยะเพื่อการขนส่งระหว่างประเทศที่ท่าเรือเหลียนหยุนกั่งในเมืองเหลียนหยุนกั่ง มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีน

อาคารจอดรถแห่งนี้แตกต่างจากอาคารจอดรถทั่วไป โดยใช้เทคโนโลยีของรถนำทางอัตโนมัติ (automated guided vehicles หรือ AGV) เพื่อเพิ่มศักยภาพในการจอดรถอัจฉริยะ โดยมีจุดเด่น เช่น ความยืดหยุ่นสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และความสามารถในการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินที่แข็งแกร่ง หลี่ หลินเซิน ผู้จัดการโครงการจากบริษัท CIMC AIoT Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) กล่าวพร้อมเสริมว่า มันมีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับสถานที่เช่นท่าเรือ เนื่องจากท่าเรือมีทรัพยากรที่ดินจำกัด และอาคารจอดรถก็ช่วยแบ่งเบาภาระดังกล่าว

ปัจจุบัน ท่าเรือเหลียนหยุนกั่งได้เปิดตัวเส้นทางให้บริการขนส่งด้วยเรือเพื่อการส่งออกและนำเข้ารถยนต์ (ro-ro) ทั้งหมด 18 สาย เชื่อมโยงกับภูมิภาคต่าง ๆ เช่น ตะวันออกกลาง แอฟริกาตะวันตก แอฟริกาเหนือ ทวีปอเมริกา เอเชียตะวันออกและเอเชียใต้ และยุโรป ในปี 2566 รถยนต์จำนวนกว่า 300,000 คันได้ถูกส่งออกจากท่าเรือแห่งนี้ด้วยเรือ “ro-ro”