การส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจากท่าเรือชินโจว เกตเวย์สู่อาเซียน พุ่งสูงขึ้น

เรือขนส่งสินค้าบรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ท่าเรือชินโจวในเมืองชินโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของ
จีน ภาพถ่ายทางอากาศเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2567 (ซินหัว)

ท่าเรือชินโจว ซึ่งเป็นท่าเรือในจีนซึ่งเป็นดั่งประตูสู่ประเทศในกลุ่มอาเซียน มีการส่งออกชิ้นส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เพิ่มขึ้น 70 เท่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลจากบริษัทไชน่า เรลเวย์ หนานหนิง กรุ๊ป จำกัด

ข้อมูลระบุว่า ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2567 ตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเทียบเท่า 20 ฟุต (TEU) จำนวน 11,370 ตู้ ที่บรรจุผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วน NEV จากเมืองหลิ่วโจว เมืองในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน ได้ถูกส่งออกจากท่าเรือชินโจวในปีนี้ เมื่อเทียบกับจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเดียวกันในปี 2562 ที่ส่งออกจำนวน 160 ตู้ เพิ่มขึ้น 70 เท่าในช่วงห้าปีที่ผ่านมา

เรือขนส่งสินค้าบรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ท่าเรือชินโจวในเมืองชินโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของ
จีน ภาพถ่ายทางอากาศเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2567 (ซินหัว)

การส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ของบริษัท SAIC-GM-Wuling (SGMW) บริษัทร่วมทุนระหว่าง SAIC Motor, General Motors และ Liuzhou Wuling Motors และมีฐานการผลิตอยู่ในหลิ่วโจว ได้ขยายจากการครอบคลุมระดับต้นในประเทศภายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังกว่า 40 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงในอเมริกากลางและอเมริกาใต้และตะวันออกกลาง

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของวิสาหกิจรถยนต์ NEV ในท้องถิ่นได้ดียิ่งขึ้น หน่วยงานการรถไฟได้เปิดตัวบริการรถไฟขนส่งทางรางและทะเลใหม่ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ปัจจุบัน มีรถไฟ 2 ขบวนให้บริการเป็นประจำทุกวันจันทร์และพฤหัสบดี ซึ่งช่วยประหยัดเวลาขนส่งโดยรวมได้มากกว่า 5 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับในอดีต

รถยนต์ NEV ถูกขนส่งด้วยชั้นวางอัตโนมัติในศูนย์โลจิสติกส์ในเมืองหลิ่วโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้
ของจีน ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2567 (ซินหัว)

หลิ่วโจวมีอุตสาหกรรม NEV ที่เฟื่องฟู และรถยนต์ NEV ขนาดเล็กหลากสีสันของเมืองก็กลายมาเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมือง

พื้นที่ท่าเรือชินโจวกำลังสถาปนาตัวเองเป็นท่าเรือเกตเวย์ระดับสูงที่อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและอาเซียน