จากถนนสู่รถไฟความเร็วสูง คนขับรถไฟเป็นหนึ่งในพยานของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคม

หลู จินเชิงและภรรยาร่วมพิธีเปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิงในส่วนกุ้ยโจว ที่สถานีกุ้ยหยางเหนือในเมืองกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจว ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2566 (ซินหัว)

หลู จินเซิง คนขับรถไฟหัวกระสุนรุ่นเยาว์ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิง มาจากตำบลอวิ๋นตง เมืองตูอวิ๋น ซึ่งเป็นพื้นที่ตามเส้นทางรถไฟสายนี้ นับตั้งแต่เปิดตัวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิงในปี 2566 หลูได้ขับรถไฟด้วยความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่านภูเขาอันกว้างใหญ่และอุโมงค์ยาวของกุ้ยโจวและกว่างซี งานของเขาไม่เพียงแต่เป็นทางเลือกในการเดินทางที่รวดเร็วให้แก่ผู้อยู่อาศัยตามแนวทางรถไฟ แต่ยังนำพานักท่องเที่ยวมาสู่บ้านเกิดของเขาอีกด้วย

จากเด็กในหมู่บ้านมาเป็นคนขับรถไฟความเร็วสูง หลูได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในบ้านเกิดของเขา จากเส้นทางที่เต็มไปด้วยโคลนและถนนซีเมนต์ มาจนถึงทางด่วนและทางรถไฟความเร็วสูง

หลู จินเชิงในชุดเครื่องแต่งกายคนขับรถไฟก่อนปฏิบัติงานในกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจว ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2568 (ซินหัว)

รถไฟหัวกระสุนที่หลู จินเซิง ขับกำลังวิ่งบนสะพานในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิง ในเมืองตูอวิ๋น เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2568 (ภาพซ้าย/ซินหัว) และภาพทางที่เต็มไปด้วยโคลนในหมู่บ้านหมิงอิง เมืองตูอวิ๋น (รูปจากไฟล์ไม่ระบุวันที่) ในมณฑลกุ้ยโจว ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน (ซินหัว)

หลู จินเซิง ขับรถไฟหัวกระสุนบนเส้นทางรถไฟความเร็วสูงกุ้ยหยาง-หนานหนิง เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2568 (ภาพบน/ซินหัว)