ความทันสมัยของจีนผ่านระยะทางรถไฟความเร็วสูงที่ยาวกว่า 50,000 กิโลเมตร

สื่อของสหรัฐฯ แห่งหนึ่งได้กล่าวถึงเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีน ซึ่งปัจจุบันมีระยะทางใช้งานมากกว่า 50,000 กิโลเมตร ว่าได้สร้างมาตรฐานใหม่ระดับโลก และระบุว่าประสบการณ์ของจีนเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับประเทศอื่นๆ ที่ต้องการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟให้ทันสมัยยิ่งขึ้น

เหตุการณ์สำคัญนี้ไม่ได้มีความหมายเพียงแค่ตัวเลขเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในเส้นทางการพัฒนาสู่ความทันสมัยของจีน และเป็นมุมมองที่ช่วยให้โลกเข้าใจแนวทางการปกครองของจีน ตลอดจนโอกาสที่จับต้องได้จากรูปแบบการพัฒนาของจีนได้ดียิ่งขึ้น

เครือข่ายรถไฟความยาว 50,000 กิโลเมตร สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจีนในการวางแผนระยะยาว เนื่องจากโครงการรถไฟต้องใช้ระยะเวลาดำเนินการที่ยาวนานและเงินลงทุนจำนวนมาก กลยุทธ์ที่มองการณ์ไกลจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอย่างเป็นระบบของโครงการเหล่านี้

ตั้งแต่แผนเครือข่ายทางรถไฟระยะกลางและระยะยาวฉบับแรกในปี 2547 ซึ่งวางกรอบการพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูงไว้อย่างชัดเจน ไปจนถึงการปรับปรุงให้เหมาะสมในปี 2551 และการยกระดับเพิ่มเติมในปี 2559 ซึ่งเสนอ “เส้นทางแนวตั้งแปดเส้นทางและเส้นทางแนวนอนแปดเส้นทาง” การพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูงของจีนได้แสดงให้เห็นถึงความหมายของความเพียรพยายามอย่างแท้จริง

ตลอดกระบวนการนี้ จีนได้ใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของระบบใหม่ในการระดมทรัพยากรทั่วประเทศอย่างเต็มที่ โดยบูรณาการองค์กรธุรกิจ มหาวิทยาลัย สถาบันวิจัย และผู้ใช้งานปลายทาง และเปลี่ยนตลาดรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดในโลกให้เป็นตัวขับเคลื่อนนวัตกรรมที่ทรงพลังที่สุด

ความแข็งแกร่งเชิงสถาบันเช่นนี้ทำให้จีนสามารถเอาชนะอุปสรรคทางเทคโนโลยีและก้าวขึ้นเป็นผู้นำในด้านต่าง ๆ เช่น ระบบรถไฟอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

สื่อต่างประเทศยกย่องความสำเร็จของจีนว่าเป็นผลมาจากความมุ่งมั่นที่เป็นพิเศษ พวกเขายังตั้งข้อสังเกตว่านี่สะท้อนให้เห็นถึงวิธีคิด ซึ่งเป็นผลมาจากการสร้างประเทศเพื่อศตวรรษหน้ามากกว่าการเลือกตั้งครั้งต่อไป ในขณะที่บางประเทศกำลังเผชิญกับความติดขัดทางด้านกฎหมายเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานระยะยาว จีนกลับแสดงให้เห็นถึงเสถียรภาพทางนโยบายที่สม่ำเสมอ ความสามารถในการก้าวข้ามกรอบเวลาการเลือกตั้งนี้ทำให้ความแน่นอนกลายเป็นจุดเด่นของการพัฒนาของจีน

ความสำเร็จในการเดินทางครบ 50,000 กิโลเมตรนี้ยังเน้นย้ำถึงคุณค่าของแนวทางที่มุ่งเน้นประชาชนเป็นหลักของจีนอีกด้วย ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 14 (2021-2025) เพียงฉบับเดียว จีนมีการสร้างรถไฟความเร็วสูงผ่านอำเภอ 128 แห่ง ซึ่งรวมถึงอำเภอฟู่ผิง ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน อำเภอปาต้ง ทางตอนกลางของจีน และอำเภอหลงโจว ทางตอนใต้ของจีน

ยกตัวอย่างเช่น ทางรถไฟความเร็วสูงซีอัน-เหยียนอันที่เพิ่งเปิดให้บริการเมื่อเร็วๆ นี้ เส้นทางนี้เชื่อมต่อเหยียนอัน ซึ่งเป็นที่รู้จักกันมานานว่าเป็นแหล่งกำเนิดของการปฏิวัติจีนกับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของประเทศ ช่วยลดเวลาในการเดินทางและปรับปรุงการเข้าถึงตลาดสำคัญๆ ได้อย่างมาก

ผลประโยชน์ที่ได้รับนั้นเป็นรูปธรรม ดั่งเช่น แอปเปิลจากลั่วชวนและเค้กลูกพลับจากฟู่ผิงสามารถเข้าถึงฐานผู้บริโภคที่กว้างขึ้นมาก ในขณะเดียวกัน รูปแบบใหม่ของความร่วมมือทางอุตสาหกรรมก็กำลังก่อตัวขึ้นตลอดเส้นทาง

การขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไปยังพื้นที่ห่างไกลและภูเขาช่วยให้จีนส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคและความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน คำมั่นสัญญาที่ว่าไม่มีใครถูกทิ้งไว้ข้างหลังบนเส้นทางสู่ความทันสมัย​​กำลังถูกถ่ายทอดออกมาเป็นความก้าวหน้าที่เป็นรูปธรรมทั่วประเทศ

คุณค่าของทางรถไฟไม่ได้อยู่ที่การขยายเส้นทางเพียงอย่างเดียว แต่ยังอยู่ที่การเชื่อมโยงและการพัฒนาที่ยั่งยืนร่วมกัน ปัจจุบัน ทางรถไฟของจีนกำลังผลักดันให้เกิดความทันสมัยในระดับโลกอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ทางรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ได้บรรลุเป้าหมายที่อินโดนีเซียตั้งไว้มานานในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง และเร่งการเติบโตของกลุ่มอุตสาหกรรมตามเส้นทาง ทางรถไฟจีน-ลาวช่วยให้ลาวเปลี่ยนจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลเป็นประเทศที่มีการเชื่อมต่อทางบก และสร้างงานมากกว่า 100,000 ตำแหน่ง ทางรถไฟมอมบาซา-ไนโรบี ได้ปรับเปลี่ยนศูนย์กลางการขนส่งของแอฟริกาตะวันออก และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนตามเส้นทางผ่านโครงการสวัสดิการสาธารณะและการพัฒนาชุมชน ทางรถไฟจีน-คีร์กีสถาน-อุซเบกิสถาน ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง กำลังเผยให้เห็นวิสัยทัศน์ใหม่ของการเชื่อมต่อทั่วทวีปยูเรเซีย

ความทันสมัยของจีนไม่ได้มุ่งเน้นความก้าวหน้าของจีนเพียงอย่างเดียว แต่ยังมุ่งส่งเสริมการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของโลกผ่านความร่วมมือระหว่างประเทศที่เพิ่มมากขึ้น

ความสำเร็จเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของจีนทั้งในด้านการวางแผนเชิงกลยุทธ์และการดำเนินการที่เป็นรูปธรรม สิ่งที่ขยายตัวไม่ใช่เพียงแค่ระยะทางในการแข่งขัน แต่ยังรวมถึงมาตรฐานที่ใช้ได้ทั่วโลกและเส้นทางสู่ความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันด้วย

ดังที่สื่อของเคนยาได้สังเกตการณ์ไว้ วาทกรรมเรื่องการพัฒนาประเทศของจีนเน้นความเป็นหุ้นส่วนมากกว่าลำดับชั้น และความร่วมมือมากกว่าการพึ่งพา ซึ่งนำเสนอโครงสร้างที่โดดเด่นและมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ให้แก่ประเทศในซีกโลกใต้

ความสำเร็จของจีนนั้นถูกแบ่งปันไปทั่วโลก การเปลี่ยนแผนแม่บทให้เป็นความจริง และวิสัยทัศน์ให้เป็นผลลัพธ์ที่จับต้องได้ สิ่งที่ขยายตัวไม่ใช่เพียงแค่ระยะทางในการแข่งขัน “แต่เป็นมาตรฐานที่ใช้ได้ทั่วโลก และเส้นทางสู่ความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน”

ด้วยความเปิดกว้างและความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน จีนยังคงมีส่วนร่วมในการสร้างประชาคมที่มีอนาคตร่วมกันสำหรับมวลมนุษยชาติ